Usprawnienia rowerowe na ul. Unruga – nowe przejazdy rowerowe, wyprostowanie niebezpiecznych łuków, lepsza widoczność, poprawa nawierzchni, wiata rowerowa

Strona Główna Złożone projekty Usprawnienia rowerowe na ul. Unruga – nowe przejazdy rowerowe, wyprostowanie niebezpiecznych łuków, lepsza widoczność, poprawa nawierzchni, wiata rowerowa

ID projektu

Dzielnica

Obłuże

Status:

Odrzucony

Udostępnij

# BO 2021

Lokalizacja projektu:

Usprawnienia rowerowe dotyczą skrzyżowania ul. Unruga z ulicami: Podgórską/Boisko. Nowy teren zieleni powstanie wzdłuż ul. Unruga po południowej stronie ulicy, między drogą rowerową a jezdnią, koło ul. Unruga 41-45.

Opis:

Projekt dotyczy tworzenia przyjemnej przestrzeni publicznej wzdłuż ulic na Obłużu poprzez wsparcie komunikacji rowerowej. Dzięki temu wspieramy zrównoważoną mobilność miejską – zachęcamy do poruszania się po dzielnicy pieszo oraz na rowerze.

Co zakłada ten projekt?

– Budowa wyniesionego przejazdu rowerowego i wyniesionego przejścia dla pieszych w ciągu ul. Unruga przez ulicę Boisko (przy Przedszkolu nr 29).
Przejazd rowerowy będzie przesunięty w stronę osi jezdni ulicy Unruga, dzięki czemu poprawi się widoczność rowerzystów jadących od strony Pogórza – do tej pory zasłoniętych przez żywopłot otaczający Przedszkole. Kierowcy jadący od strony osiedla Nawigator nie widzą nadjeżdżających rowerzystów, przez co już były w tym miejscu wypadki z udziałem rowerzystów. Dzięki przesunięciu przejazdu rowerowego, kierowcy będą mogli bliżej podjechać i obserwować, czy z którejś strony nie nadjeżdża rowerzysta. Miejsce dla samochodów oczekujących na skręt w ul. Unruga będzie między przejściem dla pieszych a przejazdem rowerowym.
Z kolei wyniesienie tego przejazdu rowerowego oraz przejścia dla pieszych odwzorowuje faktyczne pierwszeństwo rowerzystów przed kierowcami skręcającymi w drogę poprzeczną oraz wyjeżdżającymi z drogi podporządkowanej, dzięki temu zwiększy się bezpieczeństwo rowerzystów.
Na przesunięciu przejazdu rowerowego skorzystają też piesi – lepiej zostanie zorganizowany chodnik przy przystanku Podgórska w stronę centrum (chodnik będzie bliżej drzew niż droga rowerowa – zamiast niewygodnego przedeptu po ziemi będzie wygodny chodnik).

– Budowa przejazdu rowerowego w poprzek ul. Unruga na skrzyżowaniu Unruga/Boisko/Podgórska wraz z łącznikiem rowerowym do ulicy Podgórskiej. Pojawi się też obszar trawnika od strony jezdni.
Dzięki tej inwestycji będzie można dojechać rowerem z osiedli położonych po północnej stronie ulicy Unruga na drogę rowerową po południowej stronie ulicy (między innymi bloki: Unruga 90 oraz 92, Podgórska 2 i 3). Obecnie rowerzyści muszą jeździć nielegalnie po przejściu dla pieszych albo przez sam środek skrzyżowania.

– Postawienie wiaty rowerowej koło ul. Podgórskiej 1. Do tej wiaty będą mieli bardzo blisko mieszkańcy przynajmniej czterech bloków mieszkalnych (Unruga 90, 92, Podgórska 2, 3), dość blisko mieszkańcy bloków Podgórska 5 i wieżowców Podgórska 7, 9, 11.

– Stworzenie nowego obszaru zieleni między drogą rowerową a jezdnią wzdłuż ul. Unruga, poprzez usunięcie niepotrzebnego betonowego zabruku – między przystankiem Kuśnierska (od granicy działki nr 404) a przejściem dla pieszych przy bloku Unruga 90. Pojawi się tam zamiast betonu zieleń – trawa. Dzięki temu będzie przyjemniej iść obok chodnikiem lub jechać drogą rowerową. Zwiększy się retencja wody deszczowej oraz obniży zjawisko miejskiej wyspy ciepła.

Niestety musiałem wykreślić z projektu decyzją urzędników większość zadań związanych z zielenią, w tym nasadzenia drzew wzdłuż ulicy Boisko – a także sporą część zakresu rowerowego (w tym przejazdu rowerowego przez Unruga koło ul. Kuśnierskiej i poprawienia łuków koło Kuśnierskiej i Estakady). Tym niemniej warto wybrać ten projekt, żeby pokazać, że potrzebujemy więcej zieleni i więcej przestrzeni publicznej o wysokiej jakości na Obłużu! 🙂

Kalkulacja kosztów:

Budowa odcinków dróg rowerowych z asfaltu – w tym przejazdu rowerowego przez ul. Boisko (66 m x 1500 zł/mb) 99000

Wymalowanie przejazdów rowerowych czerwoną farbą (122,5 m2 (7+6 m długości x 2,5 m szerokości), 106,42 zł za m2 farby czerwonej 1383

Wymalowanie oznakowania przejazdów rowerowych białą farbą (6+7+6 mb x 0,5 m2/mb * 93,35 zł/m2) 887

Podbudowa pod wyniesiony przejazd rowerowy; wyniesione przejście dla pieszych; wyniesione najazdy dla samochodów i wyniesiony obszar między przejściem dla pieszych a przejazdem rowerowym (ciągły odcinek drogi rowerowej liczony osobno w ramach pkt 1.) 30000

Wymiana chodnika/dostosowanie pochylenia chodnika po obu stronach wyniesionego przejścia dla pieszych do wysokości wyniesionego przejścia dla pieszych – połączenie chodnika z wyniesionym przejściem bez różnicy poziomów i bez krawężników (37 m2 + 21 m2) * 415 zł/m2 24070

Wymalowanie białą farbą: P-25 próg zwalniający po obu stronach wyniesionego przejścia i przejazdu rowerowego + P-9 ustąp pierwszeństwa przed przejazdem rowerowym + P-10 przejście dla pieszych + P-14 linia warunkowego zatrzymania przed przejściem dla pieszych + 3 przejścia dla pieszych P-10 przez drogi rowerowe ((20 mb x 0,232 m2/mb + 4 mb x 0,2625 m2/mb + 6 m x 4 s x 0,5 m2/mb s + 3 mb x 0,375 m2/mb + 2 m x 3 s x 0,5 m2/mb) x 93,35 zł/m2) 2036

Nowe znaki pionowe duże (4x „przejście z przejazdem rowerowym”) – 4x tarcza znaku drogowego + montaż (6x 526 zł/szt) + demontaż istniejących 4 znaków „przejście dla pieszych” 2104

Nowe znaki pionowe w wersji mini (2 szt. – C-13/C-16 – ciąg pieszo-rowerowy, znak dzielony pionowo (po północnej stronie przejazdu rowerowego przez ul. Unruga, przymocowany do latarni, oraz od strony ul. Podgórskiej, przymocowany do latarni); 1 szt. – droga rowerowa jednokierunkowa (na wlocie od strony Podgórskiej); 1 szt. – droga rowerowa jednokierunkowa – zakaz wjazdu (po drugiej stronie jednokierunkowego wlotu od ul. Podgórskiej)) – 4x tarcza znaku drogowego + montaż + 2 x słupek stalowy do montażu znaków i luster drogowych z montażem: 4x 526 zł/szt + 2x 393 zł 2890

Usunięcie i utylizacja kostki kamiennej pod nowy trawnik (między drogą rowerową na ul. Unruga a jezdnią ul. Unruga oraz po północnej stronie Unruga koło ul. Podgórskiej) – 127+16 m2 x 30 zł/m2 4290

Stworzenie trawnika w miejsce usuniętej kostki – nowy trawnik z siewu (na płaskim terenie) + częściowa wymiana ziemi: 127+16 m2 x 30 zł/m2 4290

Obrzeża wokół nowego obszaru zieleni po południowej stronie ul. Unruga: 50 zł/mb x 98 mb (obrzeża po stronie północnej ul. Unruga liczone w ramach chodników/dróg rowerowych) 4900

Pielęgnacja 3-letnia zieleni 1287

Budowa wiaty rowerowej przy ul. Podgórskiej 1 60000

Nowy chodnik koło nowej wiaty rowerowej przy ul. Podgórskiej 1 (32 m2 x 415 zł/m2) i koło przejścia przy Unruga 90 13280

Krawężnik wokół nowego chodnika przy Podgórskiej 1 (obniżony do poziomu jezdni) – 21 mb x 162 zł/mb 3402

Słupki zapewniające widoczność przy skrzyżowaniu koło Podgórskiej 1 (29 szt x 213 zł/szt) 6177

Projekt odwodnienia wyniesionego przejścia i przejazdu przez ul. Boisko (10% kosztu) 3000

Projekt budowlany (10 procent wartości prac budowlanych z wyjątkiem tych, których projekt jest wliczony w cenę, czyli dróg rowerowych, oraz z wyjątkiem oznakowania poziomego oraz pielęgnacji zieleni) 15540

Projekt organizacji ruchu (20 procent wartości oznakowania poziomego oraz pionowego oraz elementów BRD) 3096

Szacunkowa łączna wartość projektu

281632 zł

Usprawnienia rowerowe na ul. Unruga – nowe przejazdy rowerowe, wyprostowanie niebezpiecznych łuków, lepsza widoczność, poprawa nawierzchni, wiata rowerowa

Lokalizacja projektu:

Opis:

Kalkulacja kosztów:

Szacunkowa łączna wartość projektu

Załączniki